作为国内首个国家级交通出行平台
，涵盖约车、货运、水运、航运等功能的“强国交通”近日已完成内测
，进入上线倒计时
。记者从“强国交通”项目组获悉
，“强国交通”将率先推出约车服务
，已接入数十家网约车运力公司
，未来预计接入运力将占市场全部运力的90%以上
。

通过项目组提供的邀请码
，记者尝鲜登陆“强国交通”应用界面
，应用首页规划有“约车”“货运”“公路”“铁路”“水运”“航运”等六大服务门类
，以及维修、保险、油卡优惠等配套服务
。目前“约车”服务已开通运营测试
，可选择“打车”“助老约车”两种途径
。如选择“打车”
，用户输入目的地后
，可进行叫车、接单、支付等全流程；选择“助老约车”
，则可以电话约车
，极大方便广大老年用户出行
。

记者注意到
，“强国交通”已接入数十家网约车运力公司
，运力较为充足、车型较为丰富
。“强国交通”项目组负责人童光来介绍
，平台仍在增加运力聚合
，预计接入运力将占市场全部运力的90%以上
。“强国交通”上线后也将接入微信、支付宝、抖音等平台
，方便群众享受安全、便捷的数字交通服务
。

据悉
，“强国交通”是“学习强国”学习平台与相关部门联合打造的数字立体交通应用服务平台
，为平台用户提供涵盖水、路、空、铁等多门类数字交通工具
，立体化、集成化、智能化、安全化”的交通出行服务
。

基于网约车行业一度存在的无序扩张和数据安全问题
，“强国交通”秉承数字惠民和安全可控的原则
，将陆续上线多项功能
。其中
，将率先为“学习强国”学习平台注册用户提供约车服务
。除了提供“助老约车”特色服务
，“强国交通”还将为重点央企、国企等企事业单位职工提供定制化出行服务
，最大程度保护用户数据安全与个人隐私
。

（北京日报客户端）

网友看法

1、网友正能量韭菜大亨
：
有客诉……怎么办

2、网友steven97278
：
交通部做好公共交通运输就可以了 还有精力搞这些

3、网友夏雨飞翔
：
为了保护个人出行数据不被私人集团掌握
，国家队出手了

4、网友郎朗读书声x
：
我应用市场还没搜到

5、网友Ermain
：
体验感应该超级差[捂脸]

6、网友devhum
：
厉害了
，我的国

7、网友花落万枝空1
：
把货拉拉强制关了

8、网友武汉的小宝哥
：
没必要
，交通部门应该做好政策监管和实施
，做好企业引导

9、网友纯情小绵羊131572242
：
司机端怎么解决
，应该只设立一个司机端所有双证司机让运政审核过才能上线接单
。

10、网友ewinder
：
中国邮政快递
，1个多月都送不到
，打投诉电话都打不进去
。拭目以待吧！

11、网友少东1976
：
强力支持！民营平台比较乱
，国家平台正规
，且可大力增强国家财政收入
。

12、网友猫猫昱
：
有点多余
。高德的打车也是聚合平台吧
。还可以各种其它功能
，其它也有好几个类似平台了[哈欠]

13、网友阿里花名辣手摧花
：
解释一下
，关于打车
。只是接入了多家平台
，类似高德
，这个app没定价权

14、网友鹏城行者
：
接入几十家运力
，也就一个聚合平台
。类似高德百度这类

15、网友无品小保安
：
这才真正叫惠民
，但愿不止是交通
，网购等等民生都能在这里

16、网友星辰大海去捞针
：
出个强国购物
，把所有购物平台聚合起来

17、网友才高八斗花猫V9
：
就是把所有的交通出行app塞进这一个平台里
，里面还是各家归各家管
。

18、网友开心的阿立
：
手机都装不下app了
，顺便还要说句
，这app的名字太官方了

19、网友牛头酋长
：
取消一切网约车平台
，由国家出一个平台
，让网约车与出租车同权
，价格由当地消费者协会和行业协会共同商定
，由物价部门核定公布
。由每单抽取一定比例的税收代替运营车经营权买卖
。

20、网友皖北的靓仔
：
以后投诉都没人搭理了
，全是个人行为
，和平台没有关系