近日，皮卡司机走绿通省过路费的事情再次引发争议。

视频中，一名河南的皮卡司机在自己白色皮卡车里，堆放了满满一车白菜。0.3元一斤，总共花费45元。该司机拉着一车白菜，在高速收费站走绿色通道，往返共可以省下1000多元过路费。

一名浙江的皮卡司机，为了省下过路费，也从山东购买了一车白菜，总计花费300元，一个来回下来，走绿色通道可以省去1200元过路费。

当有人询问他们，“拉回去的菜还会吃吗”。得到的回复是，“（菜）不好了”。

潇湘晨报记者注意到，皮卡拉货走高速绿色通道多次引起争议。

2022年7月，有男子驾驶皮卡车从西双版纳到唐山，为了省下来回1800元的高速过路费，采购了12箱芒果走绿色通道。

不少人质疑，这些司机的行为是耍小聪明，钻法律的空子，长久下去会害到真正有需要的人。高速绿色通道的目的是为了减少蔬菜成本，让老百姓吃到便宜的菜。也有支持者认为，在规则之内，怎么做都合适。

潇湘晨报记者查询发现，赣州北收费站曾经对此情况进行过解读：绿通政策针对的是运输鲜活农产品的车辆。全国统一目录将常见的农产品都收入在内。但是，米面粮油，深加工的产品，腐烂变质的产品，以及除仔猪外的活畜禽，不能免费。常见的如油麦菜、芥菜、藜蒿、马齿苋等，泥鳅、黄鳝、竹荪等不能免，热带水果中的山竹、榴莲、菠萝蜜等不能免，但这些产品如果和其他可免农产品混装，且不超过总量的20%，是可以免费的。其次是装货量，可以参照的标准有行驶证标注的总质量，轴限，车厢容积，三项任选其一达到80%以上，同时超限在5%以内就可以。

此外，陕西一名高速公路工作人员也发布视频称，皮卡车拉运鲜活农产品免收高速公路通行费，这种行为不算“薅羊毛”。皮卡车本就属于普通轻型货车，只要属于合法装载运输认定标准，车货总质量不超过行驶证上标明的总质量，容积或重量达到80%至105%之间，并且没有与非鲜活农产品混装等行为，一律可以享受行驶。绿色通道，免收高速公路通行费，且蓝牌货车不需要办理营运证，只需要行驶证驾驶证，且在有效期内就可以。

在法律上，这些皮卡车司机的行为属于钻空子吗？

湖南金州律师事务所律师易旭表示，符合以下条件可以走绿通：一是装载的鲜活农产品属于免费品种范围。《鲜活农产品品种目录》包括新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品和新鲜的肉蛋奶等大类中的128个具体品种或类别，这些品种基本满足了群众的日常生活需要。畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用"绿色通道"运输政策。

二是符合整车装载的要求（容积/核定载质量80%以上、不混装、不超载）。这个“整车装载”是怎么界定的？享受“绿色通道”政策的车辆，装载的鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，没有与非鲜活农产品混装等行为，且车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值。

三是符合合法装载运输的要求。假冒、违法超限超载运输鲜活农产品的车辆，以及有其他违法行为、拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆，不享受“绿色通道”政策。

易旭表示，返乡过年，利用绿通政策，装载一些便宜的蔬菜开皮卡车返乡，这种做法按照现有政策是可以免除过路费，因现有政策并不要求其专门从事货物运输，也没有运营证件的要求，因此该做法也并未没有违反政策。但本质上来说也是一种逃避过路费钻空子的行为。

潇湘晨报记者周凌如

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网友看法

1、网友山西闻喜县大运葫芦种：问题来了，拉白菜的车是营运还是非营运，

2、网友活在东北的南方人儿：制度通过了就是合法，什么叫钻空子？？？

3、网友神秘溪水cR：轿车或者越野车装一车蔬菜可以免高速费么？求答……

4、网友反弹琵琶有妙音：不是司机钻空子，而是过路费太高了。

5、网友看着你表演：绿通的目的是让农民把蔬菜卖出去。皮卡车购买了一车蔬菜确确实实为农民解决了部分蔬菜销售问题。如果大家都开皮卡过年回家，车斗都购买农民的蔬菜并装满，那是不是农民蔬菜销售渠道解决了，蔬菜也销售出去了，农民也得到了实惠，是不是确实帮到农民了。那绿通的目的不就达到了，这不好吗？

6、网友渔乐钓翁152292：法律层面皮卡本就被定义为货车！！路权受到很多限制！！和营运货运车辆一样15年强制报废！！装载适量合规的农产品走绿通怎么就是钻空子了！！！这位律师表述的观点是，皮卡“拉的农产品太便宜和免去的过路费不成比例”你为什么不建议提高农产品价格使皮卡钻不了空子，

7、网友骚氣网名酝酿中：我是小车车主，但我想说国家定位皮卡属于货车！高峰不允许进市区，不得走快速路！然而带一车绿通，过免费车道，又属于钻空子？？身为律师，说话要讲究法律！法律何来钻空子一说？

8、网友聪慧风筝fy：我觉得要大力支持皮卡车拉蔬菜走绿通。绿通的本质是让农民把蔬菜卖出去。皮卡车买了一车蔬菜就是在为农民解决蔬菜销售问题。为什么还要说3到4。如果大家都开皮卡过年回家。车斗都拉满蔬菜，那是不是农民蔬菜销售好了，价格也好了是不是帮到农民了。那绿通的目的不就达到了

9、网友Farmer9：压根就不该收过路费，养路费，燃油税等各种税费全部加在油里已经交过了，再重复收费本身就是不合理！

10、网友爱心大使1688：皮卡车一般限载0.6吨，按照百分之八十计算也要半吨。45块的白菜夸大其词！

11、网友天顺7674：看到省点儿过路费。好像他占多大便宜。一年才能走几次？说句实在的。这种车就是白送给有些人。他也不会要。在市区里。他是按货车算。基本上是无路可走。就给你规定几条路。还得按他规定的时间跑。上午9点以后。下午4:00必须停。在市区这种车就是废了。

12、网友东哥的小宝贝1314520：皮卡装白菜，马上就有专家来解释。为什么装了一车菜的车就放了一块蓬布就要收费？为什么高速路收费员的行为不合规的时候，没有专家来解释？

13、网友绿萝李：自己定位的皮卡是卡车，现在又说人家钻空子，呵呵

14、网友白桦：怎么总是说拉一车白菜来回省一千元？如果皮卡司机这样操作恐怕头坏了吧？那就是说去时拉一车白菜卖了，回来时再拉一车白菜，那就不是菜贩子了吗？[呲牙]

15、网友可爱博比0K8：皮卡是货车手续，超多车体积的3分之走绿通正常，啥叫钻空子

16、网友科學钓鱼：把皮卡列入小客车，即解决问题

17、网友灵巧豆浆kT：皮卡车多以载人为主，附属工具车；但节假免费期又不属免费之列，货运更不入列；皮卡在中国属于夹缝求生；放眼东南亚，皮长之胜行，方便又快捷，客货两不误！[流泪][赞]

18、网友行者：皮卡界定为货车，装绿色、生鲜走绿色通道合理合法！

19、网友中国道路救援：取消绿通免费政策，让绿通车辆在行驶时有优先通行的权利。所减免的费用菜农得不到，买菜的顾客也得不到。全部利益都被中间商和零售商得了。

20、网友东海龙：“返乡过年，利用绿通政策，装载一些便宜的蔬菜开皮卡车返乡，这种做法按照现有政策是可以免除过路费”。既然符合政策，就不叫钻空子逃避过路费，也不是打擦边球[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]