文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 回顾2022年汽车市场，各级别的SUV车型依旧是大部分消费者关注的焦点。那么在2023年内，又会有哪些SUV新车即将到来？本篇文章我们将为您展望几款预计售价在30-40万元价格区间的全新SUV，以方便您在选购新车时能够作为参考。

魏牌蓝山DHT-PHEV

• 预计上市时间：2023年第一季度
• 级别：中大型SUV
• 新车看点：魏牌旗舰车型，全新设计语言，配备激光雷达

此前，魏牌全新6座中大型SUV已在2022广州车展上首发亮相，该车继续采用咖啡品类的命名方式，并最终定名为魏牌蓝山DHT-PHEV。该车搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，WLTC工况纯电续航里程180公里。

魏牌蓝山DHT-PHEV

前脸采用封闭式设计

蓝山DHT-PHEV在外观方面进行了重新设计，采用了半封闭式格栅，车头正中为封闭式设计，下方则是梯形的散热口。另外，该车也是魏牌旗下首次使用分体式大灯的设计，上方为造型犀利的LED日行灯，下方则是由10颗LED光源构成的头灯组。

前包围底部两侧搭载有激光雷达

而在散热口两侧，我们也看到蓝山DHT-PHEV配备了2颗激光雷达，同时车辆四周还配有13颗摄像头（9颗辅助驾驶摄像头+4颗环视摄像头）。据了解，普通版车型则全车会配备9颗摄像头。

车身侧面线条与此前的“魏80”没有变化

贯穿式尾灯有着较强的辨识度

蓝山DHT-PHEV在车侧和车尾方面与此前进行申报的“魏80”没有变化，车侧线条在光线照射下具有较强的层次感，而车尾则是魏牌旗下车型首次使用贯穿式灯组的设计。至于尺寸方面，蓝山DHT-PHEV的长宽高分别为5156/1980/1805毫米，轴距为3050毫米。

位于前翼子板上的车侧摄像头

隐藏式门把手

轮辋造型中融入了低风阻设计

蓝山DHT-PHEV的内饰设计截至目前尚未发布，但根据此前谍照，车内将会配备贯穿中控台的悬浮式大屏，同时还会使用大量木纹饰板以提升车内的豪华感。另外，该车还将会采用怀挡换挡机构，还会配备老板键、无线充电板等等。车内座椅则将会采用2+2+2的6座布局。

带有“DHT”字样的尾标

至于动力方面，蓝山DHT-PHEV搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为130千瓦，后桥电机最大功率为220千瓦；系统综合输出功率为380千瓦，综合扭矩为933牛·米。该车匹配了一块容量为44.5千瓦时的三元锂电池组，WLTC工况纯电续航里程180公里；在满油满电状态下，其综合续航里程将超过1000公里。

理想L7

• 预计上市时间：2月8日
• 级别：中大型SUV
• 新车看点：理想首款5座车型，注重第二排车座体验

理想L7定位为5座中大型SUV，共推出Pro与Max两个版本，其中L7 Pro售价为33.98万元，L7 Max售价为37.98万元。新车将于2023年2月8日正式上市销售，并于2月底开启交付。

理想L7

理想L7申报图

从此前发布的实车图片来看，理想L7的外观设计与理想L9、L8一脉相承，车头部分设置有星环LED灯组，头灯组则与前包围融合在一起，展现出了较好的整体感。同时，理想L7还支持选装激光雷达。理想官方信息显示，理想L7的0-100公里/小时加速时间为5.3秒。

理想L7申报图

理想L7申报图

理想L7标配白色、银色、灰色、黑色四个标准颜色的金属漆，以及两个特别版车漆：绿色特别版珍珠漆和蓝色特别版冷光漆。内饰提供黑白双色、黑咖双色和黑橙双色三种风格可选择。此外，理想L7拥有20英寸和21英寸两个规格的轮辋可选，并提供银灰、黑灰双色两种配色风格。

理想L7车身尺寸

理想L7申报图

车尾方面，理想L7则与理想L8的造型风格保持一致，贯穿式尾灯组采用熏黑处理，尾门与整个后包围紧密融合在一起，呈现出了厚重、宽大的视觉效果。车身尺寸方面，理想L7长宽高分别为5050/1995/1750毫米，轴距为3005毫米。

理想L7为该品牌的首款5座车型

第二排座椅支持40度电动调节

同时，理想L7第二排座椅拥有1160毫米的腿部空间，992毫米的头部空间，第二排座椅的脚垫采用真皮材质，以实现更加舒适的乘坐体验。此外，理想L7的第二排座椅支持40度电动调节，可以形成“观影模式”。

全部座椅靠背放倒后能够形成一张2.3米×1.5米规格的“床”

理想L7的后排座垫长度达到了520毫米，而全部座椅放倒后可以形成一张2.3米×1.5米规格的“床”，未来理想汽车还将推出与座椅配套使用的床垫。其他配置方面，理想L7将会配备21个扬声器与3K分辨率LCD屏幕，进一步优化车内影音体验，同时还将配备哨兵模式。

理想L7部分参数信息

动力方面，理想L7和L9、L8一样搭载1.5T四缸增程器以及容量为42.8千瓦时的电池组，WLTC续航里程1100公里，纯电续航里程175公里，标配理想“魔毯悬架”系统。根据此前报道，理想L7将在2023年2月底开启交付。

智己LS7

• 预计上市时间：2023年上半年
• 级别：中大型SUV
• 新车看点：提供后驱及四驱版本，配备半幅式方向盘、超大面积前风挡

智己LS7是智己汽车旗下第二款产品，定位纯电动中大型SUV。根据工信部申报信息显示，该车将推出后驱和四驱两种动力版本供消费者选择，此前已公布的预售价区间为35万-50万元。

智己LS7

LED日间行车灯点亮后有着较强的辨识度

智己LS7在外观方面延续了智己L7的设计风格，前脸为封闭式设计，“L”型前灯组有着很高的辨识度。由于实拍车辆为搭载了100千瓦时动力电池的单电机后驱版本，从官方已公布的信息来看应属于中配车型，所以并未配备车顶中央搭载了Carlog智能车载摄像系统和激光雷达。

新车轴距达到了3060毫米

低风阻轮辋

后风挡玻璃上沿搭载了大尺寸车顶扰流板

贯穿式尾灯

车身侧面具有较强的运动风格，风阻系数为0.268。尺寸方面，智己LS7的长宽高分别为5049/2002/1731毫米，轴距则是达到了3060毫米。车尾方面配备了一块大尺寸车顶扰流板，尾灯采用了贯穿式设计。另外，智己LS7的后包围也采用了双层设计，下方形成了一个包裹式的尾部扩散器样式，整体运动感十足。

内饰整体风格与智己L7保持一致

大尺寸液晶触控面板

智己LS7在中控台的设计上与已经发售的智己L7保持一致，采用了大尺寸连屏设计，集成了全液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶娱乐屏，并支持屏幕升降功能。另外，中央通道位置还配有一块大尺寸液晶触控面板，用来完成车窗、空调等功能的控制。

新车搭载了半幅式方向盘

超大面积的前风挡玻璃

智己LS7还采用了半幅式方向盘，增强了车内的科技感和运动感。此外，该车还采用了超大面积的前风挡玻璃，据官方数据显示，其尺寸达到了1613x1620毫米，上沿基本延伸到了前排驾乘者头顶上方。

新车部分参数信息

以上为两驱和四驱版的部分动力系统信息

根据工信部申报信息显示，智己LS7将提供后驱和四驱两种动力版本：后驱版车型将搭载一台最大功率为250千瓦的永磁同步电机；四驱版车型前电机最大功率为175千瓦，后电机最大功率为250千瓦，且均为永磁同步电机。动力电池方面，智己LS7将搭载由上汽时代提供的三元锂电池组。

目前，智己官方已公布了搭载100千瓦时动力电池后驱版和四驱版车型的续航数据，这两款车型的NEDC续航里程分别为660公里和625公里，而搭载90千瓦时动力电池车型的续航数据官方暂未公布。

全新一代奔驰长轴距GLC

• 预计上市时间：3月
• 级别：中型SUV
• 新车看点：奔驰C级轿车同款大屏，首次推出7座版本，增加越野信息界面

全新一代奔驰长轴距GLC（简称奔驰长轴距GLC）已在2023年1月初正式亮相。新车相比现款车型在车辆设计和配置方面均进行了升级，同时也首次提供了7座版车型可选。据悉，奔驰长轴距GLC车型可能将在2023年3月正式上市。不过，参考现款车型的官方指导价40.63万-47.39万元来看，在没有优惠的情况下，如果预算40万元，或许需要提高一些预算拿下入门级车型。

全新一代奔驰长轴距GLC

前灯组采用了全新的设计

图为现款奔驰GLC

外观方面，奔驰长轴距GLC与海外版车型保持一致，中网尺寸相比国内在售现款车型略有增加，车头奔驰Logo也更具辨识度。头灯则使用了“开眼角”设计，下轮廓还带有镀铬装饰，并依旧配备带有动态启动照明仪式的数字化大灯，整体感更强。

车侧相比现款车型也进行了调整

图为现款奔驰GLC

奔驰长轴距GLC车侧的变化并不明显，门把手位置略有些下移，车身腰线也和现款车型相比有些调整。尺寸方面，根据此前工信部的申报信息，奔驰长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距为2977毫米，相比现款车型在长度和高度上分别增加了62毫米和72毫米，轴距增加4毫米，宽度降低8毫米。

车尾设计有着更丰富的层次感

尾灯样式采用了与现款C级轿车相同的设计风格

图为现款奔驰GLC

车尾方面最大的变化是换装了奔驰全新样式的尾灯设计，同时在车尾两侧还配有两个开口，与车头设计相呼应。后包围则强化了运动风格，并且也采用了镀铬材料装饰，排气则依旧是双边双出的布局。

内饰采用了与现款C级轿车相似的设计

大尺寸纵置中控屏

仪表中新增的越野信息界面

奔驰长轴距GLC的内饰则与奔驰C级较为接近，配备了12.3英寸LCD仪表和11.9英寸悬浮式中控屏，中控屏略微向驾驶员一侧倾斜，并搭载了奔驰第二代MBUX人机交互系统。屏幕上方配有全新设计的扁圆形空调出风口，并且内部也加入了氛围灯。整体来看，车内依旧注重对于豪华感的营造，材质和做工都是豪华车型该有的水平。

第三排座椅

7座版车型可装配后部加宽的侧踏板

第二排座椅移至最前端位置的状态

对于全新奔驰长轴距GLC来说，此次最大的变化之一就是首次提供了7座布局，车内座椅采用2+3+2的分布，方便乘客出入第三排，7座版车型配备前窄后宽的固定式侧踏，第二排座椅也可以支持4/6比例放倒和前后移动。并且奔驰长轴距GLC还为第三排乘客提供了B柱出风口、手机充电口等配置。

新车将提供高/低两种调校的2.0T发动机

依旧采用奔驰经典的怀挡设计

新车标配四驱系统

动力方面，奔驰长轴距GLC配备了高/低两种调校的2.0T发动机，并配备48伏轻混系统，虽然官方并没有公布具体数据，但参考此前工信部的申报信息，GLC 260 L车型的最大功率为150千瓦，GLC 300 L的最大功率为190千瓦。奔驰长轴距GLC全系车型均会匹配9速自动变速箱，并会配备新一代4MATIC四驱系统，未来还将会提供搭载插电混动系统的车型。

新款凯迪拉克XT4

• 预计上市时间：2023年上半年
• 级别：紧凑型SUV
• 新车看点：中期改款，外观细节调整，应用曲面双连屏，新增1.5T发动机

上汽通用凯迪拉克新款XT4或将于2023年上半年上市，作为中期改款车型，该车外观部分主要针对前灯组进行全新设计，动力系统将增加一台1.5T发动机可选。根据此前曝光的海外谍照，新款XT4内饰还将换装一款全新连体式大屏。作为参考，现款在售的凯迪拉克XT4车型的官方指导价为26.17万-35.47万元，但销售终端有一定幅度的优惠。

新款XT4申报图

新款XT4与现款在售XT4前脸对比

与目前市场在售的2023款车型相比，中期改款阶段的新款XT4主要针对前灯组造型进行调整。在保留现款XT4前灯组线条走向的同时，新款XT4将前灯组结构调整为分体式，并且上部灯组与前格栅具有连接关系。同时，新款XT4前格栅内部继续可选镀铬点阵和黑色网格两种细节处理。

新款XT4申报图

新款XT4与现款在售XT4尾部对比

新款XT4尾部设计与现款在售车型基本保持一致。不过在细节处理上，新款XT4将后雾灯从两侧布置调整为中置，并将尾部红色反光板安装位置转移至后保险杠两侧。此外，新款XT4排气系统延续双边共两出布局，不过尾段造型进行微调。

此前曝光的新款XT4海外内饰谍照

国内在售现款XT4内饰

此前，新款XT4内饰海外谍照已被曝光。其中，谍照车型中控台装配一块全新曲面双连屏，外媒表示这块屏幕很有可能与新一代凯雷德使用的OLED曲面屏相同。同时，新款XT4将换装一款新造型三辐式方向盘，方向盘下部设计有一体式V形金属质感装饰。

新款XT4轮辋选装配置申报图

1.5T车型尾标调整为25T

新款XT4申报信息

根据此前已发布的工信部申报信息来看，新款XT4除继续搭载额定功率为174千瓦的2.0T发动机外，还将提供一台1.5T发动机可选，该发动机额定功率为155千瓦，与目前已经上市的CT4 1.5T发动机最大功率一致。同时，新款XT4 1.5T车型尾标也将从2.0T车型的28T调整为25T。

红旗全新SUV

• 预计上市时间：2023年内
• 级别：中型SUV
• 新车看点：全新车型，提供6座/7座可选，搭载2.0T燃油及插混动力系统

此前，一组红旗全新SUV车型谍照在网络中曝光。据悉，该车内部代号为C206，未来或定名为红旗HS6，预计该车将定位为中型SUV，产品级别将在红旗HS5之上。有消息称，这款全新红旗SUV可提供6座和7座版本，动力系统搭载2.0T发动机和2.0T插电混动系统。

红旗全新SUV谍照

红旗全新SUV谍照

红旗全新SUV谍照

从前脸来看，这款红旗全新SUV酷似缩小版红旗LS7，其前脸部分采用大尺寸前格栅和分体式前灯组造型。同时，该车侧窗下缘与车身腰线在C柱之后同步提高，因此车身后半部侧窗面积有所缩窄。此外，在尾部设计上，这款车整体采用贯穿式尾灯组和L形灯组造型，排气系统疑似为双边共两出设计。

红旗全新SUV内饰谍照

与新一代红旗H5类似，本次曝光的红旗全新SUV中控台配备竖向比例中控屏，并且该屏幕尺寸也有望达到与全新红旗H5相同的12.6英寸。同时，该车方向盘为三辐式设计，整体造型与红旗HQ9类似，多功能按键为触控和物理滚轮。

有消息称，这款红旗全新SUV有望搭载2.0T发动机和8挡手自一体变速箱。除此之外，该车可能提供一套2.0T插电混动系统，WLTC工况纯电续航里程为85公里。预计这款车内部或为6座和7座布局，第二排座椅采用长滑轨设计，并带有快捷进出功能。

网友看法

1、网友神腔魔调：汽车不是奢侈品动辄几十万上百万，电动车千万不要学燃油车定价那么离谱，消费者不是韭菜割了一茬又一茬。

2、网友彬少288：国产的宽度都接近2米，奔驰的1890。国产的说实话太宽了，城市用车比较麻烦。

3、网友道思本心：长城毁在外观上

4、网友天山椰子：除了奔驰GLC，理想L7，其它和爆款关系不大[我想静静]

5、网友bdcinty：魏总，建议蓝山前面加上VV8，恢复VV系列命名，这样才能正在为魏证明

6、网友米凡1984：魏派这款比较大气，希望定价合理，成为爆款

7、网友凡更：城市用车，一定要贵一定要小，这样才安全

8、网友只因同志：长城把1.5T几乎放在所有地方是想干嘛

9、网友俯瞰星域：蓝山不是15万左右吗？

10、网友趴酱爱包子：看着这份名单，挺感触的。 理想把有计划的、完整的产品系列以"LI"的L+数字做为名字。 L9、L8取得了不错的成绩，名字念着也挺顺嘴。 再看看魏派的蓝山、摩卡、拿铁…… 名字确实不是影响销量的核心，但确实是个重要的衡量标准之一。 不知道魏牌高层是否会偶尔怀念当年大杀四方的vv系列？ 据说魏派和坦克统一管理了。 希望是坦克影响魏派，而不是魏派影响坦克。 要是把坦克300、500改名叫鹅肝、鱼子酱？ 那………… 牵狗遛猫、左手咖啡右手料理，还能打个“炮”？ 承认你是人生赢家，但在汽车市场里你不脸红吗？ 你对得起头上“长城”这个厚重感十足的名字吗？

11、网友雪风7608：理想最垃圾，别人都在好好研究技术，再不济也有个好看的外观内饰。只有理想，技术又差，设计又丑爆。

12、网友用户1627953375381：图片评论