#新春聊聊车#中级车是不少家庭置换的选择之一，那么当下哪些中级车产品值得选择呢？近日，2022年的各车型销量数据已被公布，知道去年卖得最好的十款中级车都有哪些之后，大家应该就有数了。

通过懂车帝销量榜可以看到，冠亚军分别是来自日系的两位熟面孔，丰田凯美瑞卖了242225辆，本田雅阁卖了220771辆，作为征战国内市场多年的老将，这两位选手成为中级车领域的旗帜。凭借年轻化设计、经济油耗、多种动力形式、宽敞的空间等亮点，成为消费者绕不过去的选项之一。此外，下一代雅阁已经在国外发布，内外都有全新的改变，相信不久之后也会在国内上市，应该会和凯美瑞上演新的对决。

大众帕萨特以163532辆的销量成绩拿下亚军的位置，它的资历也是十分深厚的，此前因为中保研事件遭遇过销量低谷，经过改款之后，大众帕萨特不仅设计了两套前脸来迎合不同的消费需求，同时也加强了安全方面的表现，从去年的成绩来看，它似乎恢复了元气，全年第三的成绩算是交出了一份不错的答卷。

第四名的大众迈腾在去年卖出了152427辆，相比同门兄弟帕萨特稍有落后，但这个成绩也没有什么好指摘的，月均都超过了一万辆。这代大众迈腾在2016年上市，距今快七年，按照行业惯例应该到了换代的时候，但是鲜有这方面的信息，如果及时换代的话，不仅能在技术层面领先帕萨特，还有望冲击一下如日中天的凯美瑞和雅阁。

第五名是一台豪华品牌的中级车——宝马3系，在去年一共卖出了150403辆，值得肯定。在十年前，一台定价30万+的中级车能卖出帕萨特级别的销量，属于天方夜谭。而现在随着国人收入的增长，如今BBA满大街跑，真是三十年河东三十年河西。

第六至第十名的销量榜单中，有几个现象需要解读下。第一，去年卖得最好的十款中级车销量均突破了十万辆，说明国人消费者对轿车的认可度并不比SUV低；第二，日系三剑客中，日产天籁一直处于比较弱势的位置，还需要再加把劲；第三，BBA三台中级车的销量咬得很紧，奥迪A4L和奔驰C级甚至只有300辆左右的差距，谁都不敢放松；第四，特斯拉Model 3增长速度明显放缓，在去年月均卖一万辆左右，降价是没有办法的办法；第五，帕萨特和迈腾你追我赶，但是同为兄弟车的凯美瑞和亚洲龙销量差距较大，亚洲龙需要加油了。

全文总结：通过去年的中级车销量TOP10名单可以看出，合资品牌依然是中级车领域的核心玩家，自主品牌在这方面鲜有建树。所以，如果你有中级车的购买计划，且预算在20万元区间，大概率也是从这几款产品力比较成熟的车型里选，不会错。

网友看法

1、网友道路以目真风趣：国产车竟然在中级车领域内毫无建树，到底哪里不行，日系车又不抗撞，加速又慢，为什么销量比德系好，这和车评人以及小黑子们说的不一样啊。

2、网友俊俏湖泊FY：正在观望凯美瑞、雅阁。不知道入手哪款。

3、网友封子1222：别克的君威和君越怎么样？看配质看价格都不比这些车差，为啥销量差那么多？

4、网友爹地爹地爹地爹地爹地：车就是一个代步工具，这几个都不如13款天籁

5、网友坐标东北方：比亚迪汉呢？

6、网友Luanqingan：老款凯美瑞外观很好！即大气又庄重！

7、网友曲多多多多多：凯美瑞和雅阁南方买的多吧？

8、网友常熟1981：首选肯定日系车。

9、网友寧缺毋爁：碰撞测试A柱撞弯了怎么还卖这么好，真是不理解。

10、网友长久SW：这几款啥玩意…不换

11、网友热情的生活家J4：啥人买啥车，喜欢就好

12、网友手机游客1234567890：冲多少钱？

13、网友幸福饺子皮：当年的铃木也是吹嘘日本车天下无敌，谁知最后的最后……

14、网友用户2616638165811：充值成功