文:懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 日前,我们从特斯拉官方获悉,特斯拉Cybertruck不会按照计划在2023年初进行量产。该车预计将于2023年夏季进行小规模生产,但特斯拉不会在Cybertruck车型上投入过多产能,产能的大幅增加将从2024年开始。
特斯拉Cybertruck实车图
早在2019年11月,特斯拉就正式发布了电动皮卡Cybertruck,该车原本计划于2021年内量产,但由于特斯拉专注于提高Model Y的产量,为此推迟了电动皮卡的生产计划。如今,特斯拉计划在2023年夏季开始小规模量产Cybertruck,这一发展进度明显晚于预期。
值得一提的是,此前Cybertruck在开放预订后的首周,就获得了25万辆的订单,而在2020年9月,马斯克透露预订量已经超过了60万辆。不过,在这之后,特斯拉方面以及马斯克再也没有公布预订量。
车身造型具有一定“未来感”
尾部配备贯穿式灯组
从此前曝光的Cybertruck实车图来看,量产版Cybertruck的尺寸相比2019年发布的原型车做了等比例的缩小。特斯拉Cybertruck量产版的新车将在宽度方面或减少25毫米,长度或减少150毫米。作为参考,之前发布的原型车长度是5885毫米,宽度为2026毫米。
同时,量产版Cybertruck在A柱后侧加入了传统造型的外后视镜,前挡风玻璃配备有巨大的雨刮器。除此之外,前大灯组造型进行了调整,挡风玻璃改为曲面并取消了此前的全封闭式轮辋。
量产版Cybertruck内饰谍照
从内饰图片来看,Cybertruck量产版车内配备了Yoke方向盘、中控大屏及液晶仪表。此外,A柱下方还新增一个“小窗口”,不过目前尚并不清楚其具体功能。
续航方面,特斯拉Cybertruck量产版车型预计提供402公里、483公里及804公里三种续航版本可选,并配备可调节空气悬架系统,官方0-100公里/小时加速时间2.9秒。
意德拉集团为特斯拉建造的9000吨级压铸机已经完成建造和测试
2022年10月,意德拉集团为特斯拉建造的9000吨级压铸机已经完成了建造和测试,其将运往特斯拉得州超级工厂,用于Cybertruck的车身制造。
2022年11月,特斯拉已经开始为得州超级工厂招聘员工,主要负责Cybertruck的量产工作。据悉,这是特斯拉首次为生产Cybertruck列出的首批招聘信息,其中包括尺寸工程师、制造运营主管、高级设备工程师等职位。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。
网友看法
1、网友mingofmorn1:才60万订单,能跟比亚迪仰望比吗?据报道,仰望U8的盲订订单已经超过600万。
2、网友古古怪怪顿:这车不符合国内审美啊
3、网友Richardhu36226096:离开了中国市场,将什么都不是,这的车型不符合国人的审美
4、网友魏鸿运当头:三岁小孩的理念
5、网友自由钢笔KX:只要是国产的设计的车,喷子们早喷了,特斯拉设计的都觉得洋气
6、网友头条趣评:整体造型还可以,最大的弊病就是,皮卡后斗的侧栏居然是斜的,装个大重笨的物件很不方便,只能从后面装。而且斜面不能放置超出宽度的物体。
7、网友佘刚军31262939:是在上海工厂生产吗?
8、网友只看不说当哑巴:才60万订单! 这也太少了,至少是六千万订单了
9、网友火神庙的强哥:这个造型[微笑]
10、网友大仙666888:有这么多钱买车,用户群体庞大,其它行业应该努力
11、网友变局开拓:陆地F117
12、网友zipx竹子:这副棺材做的确实挺结实的[思考]
13、网友虎胆龍威:这个不考虑风阻?[呲牙]
14、网友天若有情AQA:未来战车
15、网友聪颖的大鲨于:我定了
16、网友虾米One:不怕死的买吧!
17、网友用户4220538156933:不是说200w吗
18、网友诺2260924:直丑!
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